La historia del motor de
combustión interna comienza luego de la invención de la máquina a vapor
que funcionaba mediante la generación de combustión externa. En cambio, el
motor a gasolina obtenía su funcionamiento mediante la combustión interna
que se da por la mezcla de aire con el combustible.
Oficialmente, el primer motor de combustión interna fue construido en 1860 por un ingeniero belga llamado Etienne Lenoir, este propulsor consumía gas de alumbrado, pero apenas podía utilizar sólo un 3% de la energía que se producía. Una década y media después habría una pequeña evolución desarrollada por el alemán Nikolaus Otto, que en 1876 implementó el funcionamiento con el ciclo de cuatro tiempos. Otto había creado una máquina que se encendía por chispa externa y accionamiento por pistones alternativos, debido a su gran tamaño no podía utilizarse en automóviles o coches
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